目前，鲁南高铁菏泽东站建设正在全力推进中，站房、站前广场、正线铺轨、四电工程等都在加紧建设，为9月1日鲁南高铁实现联调联试做好准备工作。
目前菏泽东站站房的主体混凝土结构、钢结构已全部完工，站房金属屋面已完成工程总量90%；站房装修工程的室内墙面、吊顶、地面正在加紧建设；外幕墙龙骨已完成工程量的95%，外幕墙已开始施工。站台雨棚钢结构已全部完工，雨棚屋面完成总量的87%，站台吊顶完成总量的84%；站台铺装完成总量的22%。另外，菏泽东站鲁南场6处钢楼梯已全部完成，15部进出站扶梯已完成14部，6部电梯已完成2部。
菏泽东站计划建设东、西两处广场，西广场地下二层预留了轻轨通道；地下一层是出租车场、社会车场等；地上一层是公交站、长途客运站。东广场主要为城市发展服务。目前，西广场所有顶板已浇筑完成；长途车站主体结构已封顶，地铁公交车站已施工至第四层；中间地块南北两侧商业主体结构已浇筑完毕；4道进出站匝道桥钢箱梁已安装95%，正在进行焊接作业。东广场所有筏板基础已浇筑完成，正在进行顶板建设；2道进出站匝道桥钢箱梁安装已全部完成,正在进行钢箱梁焊接作业。
菏泽东站西距菏泽市区约7.6公里，南距定陶区12.7公里，东距牡丹机场约20公里。菏泽东站是鲁南、雄商高铁双线共站，设有鲁南场和雄商场两个车场，6台15线，其中鲁南场为3台8线，雄商场为3台7线；项目总建筑面积约19万多平方米，其中站房规模为6万平方米，站台雨棚面积4.6万平方米，是当前鲁西南最大客运站，项目总投资19.56亿元。菏泽东站整体设计采用现代化建筑风格，从地理环境“四泽十水”、城市特色“牡丹之都”、地域情怀“好客山东”三个方面，体现菏泽地域和文化特色；站台雨棚按照高标准钢结构无柱雨棚满铺方案，是全国地级市中为数不多获批采用该方案的城市。
